iLink Winter IL868

Шины ILINK WINTER IL868 — это фрикционная (нешипованная) зимняя модель для легковых автомобилей и многих кроссоверов. Она рассчитана на типичную «смешанную» зиму, когда сегодня асфальт мокрый, завтра — каша, а наутро снова укатанный снег. В таких условиях ILINK IL868 зима ценится за предсказуемые реакции и комфорт без переплаты за премиум-сегмент.

В основе зимней резины ILINK IL868 — эластичный зимний компаунд с силика-содержащими компонентами, чтобы протектор не «дубел» в мороз и не терял сцепление на холодном асфальте. Для дополнительной цепкости работает развитая ламелизация: кромки блоков помогают увереннее тормозить и стартовать на снегу. По заявлению производителя, смесь и конструкция ориентированы на повышенную износостойкость — встречается показатель до +18% к ресурсу относительно предыдущей версии линейки.

Преимущества модели iLINK WINTER IL868

Чтобы шина одинаково спокойно вела себя зимой на разных покрытиях, в IL868 сделан акцент на протектор и водоотвод. Ниже — ключевые сильные стороны, на которые обычно смотрят при выборе.

• V-образные элементы рисунка и широкие канавки — быстрый отвод воды, слякоти и талого снега, устойчивость к аква- и слэшпланированию;

• плотная сеть ламелей по блокам — уверенное сцепление на снегу и более контролируемое торможение на укатанной поверхности;
• жёсткие плечевые зоны и «собранные» блоки — курсовая устойчивость и понятная управляемость зимой на трассовой скорости;
• развитый дренаж (в том числе продольные каналы) — стабильность на мокрой дороге в оттепель и во время дождя;

• технология снижения шума и мягкая работа протектора — комфорт в городе и более низкий уровень шума по сравнению с шипованными вариантами;
• для ряда типоразмеров встречается зимняя маркировка 3PMSF, что важно для регионов со «снежной» зимой.

Для каких авто купить ILINK WINTER IL868

ILINK IL868 для легковых автомобилей подойдёт тем, кто ездит ежедневно и хочет один нешипованный комплект для города, трассы и пригородных дорог. Модель выпускается в широкой линейке типоразмеров (часто встречаются варианты R13—R20), поэтому её ставят и на компактные авто, и на семейные седаны, и на популярные SUV. Особенно хорошо такая шина раскрывается в зиме с частыми оттепелями: когда важны не только «снеговые» свойства, но и спокойное поведение на мокром асфальте.

При подборе достаточно ориентироваться на штатный размер, индексы нагрузки и скорости, указанные производителем автомобиля. Если машина тяжёлая или часто бывает с загрузкой, стоит смотреть версии с усилением (XL).